Harmonické charakteristiky generované distribučním systémem železniční dopravy

V reakci na trend aplikace a vývoje nových technologických aplikací v železniční dopravě již majitelé čínské komunity zvažovali, jak vytvořit nový způsob inteligentního provozu a údržby železniční dopravy, aby byl zajištěn bezpečný, ekologický, spolehlivý, vysoce účinný a nízký provoz. -nákladový provoz městské hromadné dopravy.
Elektrický vysokorychlostní vlak: spotřebovává elektrickou energii napájecího systému, přeměňuje elektrickou energii na mechanickou kinetickou energii a udržuje posun.Napájecí systém elektrického osvětlení zajišťuje napájení různých osvětlení, eskalátorů, dmychadel, čerpadel a dalších energetických strojních zařízení ve stanicích a sekcích, jakož i napájení pro komunikační, signální, automatizační a další zařízení.Spínaný zdroj energetického osvětlovacího systému zahrnuje distribuční stanici na snížení krevního tlaku a zařízení pro rozvod energetických svítidel a svítilen.

img

Popsaný napájecí systém je podrobně popsán z pohledu vnitřního prostoru, ve kterém je pod každou rozvodnou umístěno mnoho napájecích zařízení.AC a DC mohou rozdělit napájecí zařízení na AC systém a DC systém.
Harmoniky v městské železnici pocházejí hlavně z usměrňovačů měniče napájení trakčního pásu, následuje kompletní sada stejnosměrných napájecích jednotek, osvětlení, výtahy, monitory, klimatizace, drenážní potrubí a další zařízení.Klíčovými harmonickými jsou 5., 7., 11. a 13. harmonická, včetně některých 3. harmonických.Neefektivní rezervy v systému harmonického odběru vyšších řádů zvyšují ztráty vedení, ovlivňují spolehlivou činnost ochrany relé a automatických regulátorů a snižují provozní bezpečnost používaných elektrických zařízení, čímž generují elektromagnetické rušení v komunikacích a signálech.Harmonické mohou mít také destruktivní účinek na jiná zařízení pro kompenzaci jalového výkonu v lince.Zařízení pro kompenzaci jalového výkonu zároveň zesílí harmonické a vytvoří začarovaný kruh.

Uživatelská hodnota harmonického řízení
Městská železnice, zejména napájecí a distribuční systém stanic metra, vyžaduje velmi přísnou spolehlivost napájení.Pulzní proud je hlavní příčinou ohrožení spolehlivosti jeho napájení.Použití aktivních filtrů může rozumně řídit harmonické, minimalizovat poškození harmonických pro napájecí a distribuční systémy a zajistit bezpečný a stabilní provoz městské železnice.Současně se po harmonickém filtru sníží harmonické ztráty systému a může být normálně použito původní zařízení pro kompenzaci kondenzátoru, což dále snižuje systémové ztráty.

Problémy, se kterými se můžete setkat?
1. Účiník je nízký a tradiční zařízení pro kompenzaci jalového výkonu nelze uvést do provozu nebo je často poškozeno;
2. Změna zatížení
3. Vysoká míra kolísání harmonického proudu ovlivňuje spolehlivý provoz ochrany relé a zařízení automatického řídicího systému;
4. Třífázová nerovnováha internetu v systému napájení je vážná.

Naše řešení:
1. Pro snížení obsahu vyšších harmonických je na sekundární sběrnici 400V snižovací rozvodny instalováno zdrojové filtrační zařízení pro filtraci
2. Přijměte dynamickou formu dynamických generátorů jalového výkonu řady Hongyan pro dodávání jalového výkonu do každé fáze systému a současně spravujte harmonické složky systému.
3. Vyberte zařízení pro dynamickou bezpečnostní kompenzaci Hongyan, efektivně navrhněte parametry kondenzátoru a sériového reaktoru podle stavu pulzního proudu systému, zlepšujte účiník pomocí kompenzace jalového výkonu a zlepšujte kvalitu napájení městského železničního napájecího a distribučního systému.
4. Dynamické bezpečnostní kompenzační zařízení Hongyan využívá hybridní kompenzační metodu třífázové separační kompenzace a třífázové ko-kompenzace a zvažuje kompenzační požadavky na třífázovou nevyváženost systémového softwaru.


Čas odeslání: 12. dubna 2023