S rozvojem automobilového elektrického, inteligentního a internetového připojení, stejně jako se zdokonalováním umělé inteligence a technologií bez řidiče kráčí tradiční automobilové zábavní informační systémy také touto cestou vývoje a evoluce.Po letech vývoje se automobilový informační systém vyvinul z první generace kazet a magnetofonu na čtvrtou generaci integrovaných automobilových informačních a zábavních systémů s komplexnějšími funkcemi, většími obrazovkami a inteligentnějším systémem člověk-stroj Interaktivní technologie.V této fázi může IVI podporovat řadu aplikací, jako je 3D navigace, dopravní podmínky, televize s vysokým rozlišením, asistované řízení, testování poruch, sběr informací o vozidle, ovládání karoserie vozidla, platforma mobilní kanceláře, bezdrátová komunikace, funkce živé zábavy a TSP. služby.Dále zlepšila úroveň digitalizace automobilů, digitalizace a inteligence.
Strojírenský průmysl používá mnoho nárazových a diskrétních systémových zatížení v klíčových procesech, jako jsou stejnosměrné svařovací stroje a laserová svařovací zařízení v karosárnách.Zařízení na lisování v dílně na lisování;zařízení pro stejnosměrný frekvenční měnič v lakovně;pro automatizovanou montážní linku v montážní dílně mají toto rázové zatížení a zatížení diskrétního systému vzájemnou charakteristiku, to znamená, že kolísání zatížení je poměrně velké a pulzní proud je velmi velký.
Soudě podle řešení hlavních výrobců, systém distribuce energie obecně přijímá vysokonapěťové řešení hluboké integrace tři v jednom.Vysokonapěťový systém tři v jednom se týká řídicího modulu systému, který integruje OBC (OBC (nabíjení palubní baterie, palubní nabíječka), DC/DC a rozvodnou skříň. Rychlost softwarového zpracování vysoko- napětí systému tři v jednom je vysoké a výrazně se snižuje Objem a kvalita systémového softwaru je vylepšena, což je výhodné pro zlepšení odlehčení a prostorové plánování vozu po plném použití vysokonapěťového třívstupového systému BYD. jedna technologie, hustota červené a zelené se zvýšila o 40 %, objem se snížil o 40 % a hmotnost se snížila o 40 %. vysokonapěťové řešení hluboké integrace tři v jednom a koncepce designu bude v souladu s celosvětovými tradičními výrobci nových energetických vozidel.
Většina svařovacích strojů a zařízení v automobilovém průmyslu používá 380voltové spínané zdroje, které jsou napájeny dvoufázovým napájecím systémem (L1-L2, L2-L3 nebo L3-L1).Kvůli nesymetrickému třífázovému proudu by měl nulový složka proudu brát v úvahu nesymetrickou kompenzaci.
Uživatelská hodnota kompenzace jalového výkonu a harmonického řízení
Snižte poškození harmonických, zabraňte zvyšování pracovního napětí způsobeného harmonickými a ničení různých běžných poruch, jako jsou elektrická zařízení, a zlepšete bezpečnostní faktor napájecího systému.
Spravujte harmonické, snižte harmonický proud vstřikovaný do systému a splňujte standardní požadavky naší společnosti
Dynamická kompenzace jalového výkonu, účiník až do standardu, vyhýbání se pokutám od energetických společností;
Po kompenzaci jalového výkonu se sníží napájecí proud systému a zlepší se objemové využití transformátorů a kabelů.
Úspora energie.
Problémy, se kterými se můžete setkat?
1. Celková míra harmonického zkreslení nízkonapěťového distribučního systému 0,4 kV vážně překračuje normu a v elektrických zařízeních a transformátorech je značná spotřeba harmonického proudu.
2.0Strana 4KV má samozřejmě nízký účiník a jsou zde poměrně závažné třífázové nesymetrie a vliv jalového výkonu.
3. Běžná zařízení pro kompenzaci jalového výkonu mají problémy, jako je dlouhá dynamická doba odezvy a špatná přesnost kompenzace připojení, což způsobuje dlouhodobou nadkompenzaci a podkompenzaci nízkonapěťových sběrnic.
Naše řešení:
1. Pomocí pasivního filtračního zařízení Hongyan odfiltrujte charakteristický pulzní proud systému a zároveň kompenzujte jalovou zátěž.Síťový vypínač využívá tyristorový vypínač s ohledem na požadavek rychlého přechodu zátěže.
2. Dynamické bezpečnostní kompenzační zařízení Hongyan přijímá smíšenou kompenzační metodu třífázové kompenzace a subkompenzace, aby byly splněny požadavky na kompenzaci třífázové nerovnováhy systému.
3. Přijměte dynamickou formu zařízení pro generování dynamického jalového výkonu řady Hongyan, dodávejte jalový výkon do každé fáze systému a spravujte každou harmonickou systému současně
4. Na základě smíšené aplikace aktivního filtru Hongyan aktivního filtru a dynamického bezpečnostního kompenzačního zařízení Hongyan TBB může vyřešit nebezpečí pulzního proudu systému distribuce energie ve strojírenském průmyslu, snížit ztráty systému a zajistit distribuci energie systém Optimalizujte vysoce účinný provoz zejména pro zákazníky, kteří mají vysoké požadavky na výrobu elektrické energie.
Čas odeslání: 12. dubna 2023